Rutas del ferrocarril de la Truxillo Railroad Company

La historia del ferrocarril puede trazarse en la era de la compañia bananera llamada United Fruit Company cuando tenía plantaciones por toda la región. La compañía ferroviaria en Colón era la Truxillo Railroad Company (Truxillo RR. Co) la cual "fue una de las subsidiarias que laUnited Fruit Company..."(1)

El ferrocarril tenía varias rutas y a lo largo del camino había estaciones en muchas aldeas. 


RUTA DE CASTILLA-CORINTO-OLANCHITO

De acuerdo al itinerario(2), La ruta de Olanchito a Puerto Castilla tenía estaciones en muchos lugares y todo el trayecto era de 96 kilómetros.

Lugares donde habían estaciones del ferrocarril en esta ruta.
Puerto Castilla, Empalme, El Canal, Chapagua, Pires, Corocito, Quebrada de Arena, Taujica, Tocoa, Guapinol, Cuaca, Prieta, Copete, Saba, Monga, Jahuaca, Boca Mame, San Carlos, y Olanchito.


Trenes que corrían esta ruta 

Tren No. 1
Días de partida: Lunes, Miércoles y Viernes.

Hora de salida
7:15 A. M.

Hora de llegada a Olanchito
04:00 P. M.

Tren No. 17 - Expreso
Días de partida: Solo Domingo

Hora de salida
6:47 A. M.

Hora de llegada a Olanchito
11:30 A. M.

Tren No. 2 - De Olanchito a Castilla
Días de partida: Martes, Jueves, y Sabado.

Hora de salida
10:00 A. M.

Hora de llegada a Castilla
4:45 P. M.

Tren No. 18 - Expreso
Días de partida: Solo Domingo

Hora de salida
12:30 P. M.


Hora de llegada a Castilla
05:00 P. M.


La historia del ferrocarril en Colón continua con la...


RUTA DE CASTILLA-CORINTO-BACALAR SICO

Estaciones a lo largo del camino empezando de Corocito porque los pasajeros que venían de Castilla se bajaban allí: Corocito, Tepie, El Paso, Piedra Blanca, Francia, Limoncito, Cusuna, Iriona, Sangrelaya, Sambita, Tinoco, Sico. Recorrido total era de 134.6 kilómetros.


Trenes que corrían esta ruta 

Tren No. 15
Días de partida: Lunes y Viernes.

Hora de salida
09:30 A. M.

Hora de llegada a Sico
04:00 P. M.

Tren No. 16 - De Sico a Corocito
Días de partida: Martes y Sabado.

Hora de salida
08:30 P. M.

Hora de llegada a Corocito
01:50 P. M.




RUTA DE CASTILLA-TRUJILLO

Los trenes de Castilla a Trujillo hacían paradas en Empalme, Cocalito, y Jericó. Recorrido total era de 10.7 kilómetros.


Trenes que corrían esta ruta 

Tren No. 5
Días de partida: Diario.

Hora de salida
08:30 A. M.

Hora de llegada a Trujillo
09:10 A. M.

Tren No. 7
Días de partida: Diario.

Hora de salida
05:25 P. M.

Hora de llegada a Trujillo
06:05 P. M.

Tren No. 11
Días de partida: Diario.

Hora de salida
07:00 A. M.

Hora de llegada a Trujillo
07:40 A. M.

Tren No. 12 - de Trujillo a Puerto Castilla
Días de partida: Domingos.

Hora de salida
03:30 A. M.

Hora de salida a Trujillo
04:10 A. M.

Había 2 trenes más que viajaban a diario de Trujillo a Puerto Castilla pero sus números no están disponibles en el itinerario. Estos salían para Trujillo a las 05:50 A. M. y las 01:50 P. M.

Parece que había gran conmoción en muchas estaciones.

En la parte de la mano derecha el itinerario tenia el siguiente aviso:


  • "Pasajeros que llegan a SABÁ, provenientes de TRUJILLO con destino a CEIBA, los días Domingo, Lunes y Viernes, podrán tomar el tren de la STANDARD."



  • "Pasajeros de Olanchito para Ceiba, por Sabá, alcanzan así mismo igual servicio, los días Martes, Jueves, y Sábados."



  • "Pasajeros de Ceiba para Trujillo, por vía Sabá, podrán usar igualmente los trenes de la Trujillo los días Domingo, Martes, Jueves, y Sábado."



  • "Pasajeros de Ceiba para Olanchito, vía Sabá podrán tomar los trenes de la TRUXILLO los días Domingo, Lunes, y Viernes."


    Aviso en la parte de abajo del itinerario:

  • "Todos los trenes, en su itinerario, se conectan entre si.
  • Trenes del DOMINGO, no aceptan carga, solo equipaje de pasajeros."
  • "La TRUXILLO, suspende temporalmente el tren expreso de Trujillo a Olanchito y viceversa, el Domingo SUB SIGUIENTE de la semana de pago. ----- Diciembre de 1928."


    Precios
    Según un boleto que vi por allí, los precios eran de 0.50 centavos a 8.00 Lempiras dependiendo para donde iba el viajero. Pero este boleto era en la ruta de La Ceiba a Colón y no se de que año era pero esto nos puede dar una idea cuanto costaban los pasajes en ese tiempo.





 La Truxillo Railroad Company ( Truxillo RR. Co) fue una de las subsidiarias que la United Fruit Company creo en Honduras, para explotar sendas contratas o conseciones que obtuvo en el pais a inicios de la segunda decada del presente siglo.La otra subsidiaria creada por esta misma compañia fue la Tela Railroad Company (Tela RR. Co)

Esta compañia estadounidense inicio la construccion del ferrocarril en 1913, durante los años de la primera guerra mundial,el ritmo de esta construccion fue mas o menos lento. Se construyeron unos 20 kilometros de linea ferrea por año.

El muelle de Puerto Castilla fue construido por esta compañia y empezo a operar en Agosto de 1921.A lo largo de la decada del 20, las actividades de la Truxillo RR.Co alcanzaron un considerable auge...pero a partir de 1932, las actividades comenzaron un proceso de decadencia y a finales de la decada, esta compañia abandona definitivamente la region del Aguan, y cerraria sus operaciones en Honduras.Esto se debio a la destruccion de las plantaciones de banano por las enfermedades llamadas : mal de panama o "mata muerta" y a la sigatoka.

Esta compañia establecio el sistema de agua potable de Olanchito y una bodega de  viveres cerca de la estacion de ferrocarril.con el auge de la Truxillo RR Co, se incio la inmigracion arabe y europea entre ellos : Mina Mahomar, Emilio Chain, Nicolas Marzuca,Nicolas Kawas, Salvador Bendeck,Salvador Barjum,Jacobo Nasser,Carlos Hoch, Julio Yacaman y Nicolas Janania. Entre los inmigrantes de otras nacionalidades : Felix Chichiraky ,de origen griego; Simeon Elencoff, Juan Rascoff de origen bulgaro.El ferrocarril que unia a Olanchito con Puerto Castilla,le abrio a los habitantes de altos ingresos de la ciudad,la ruta facil y expedita a los Estados Unidos de America. tomado de la Monografia de Olanchito 1993 por : Mario Posas Industrias IMET- SPS.